El objetivo de esta campaña fue conseguir que el 5% del presupuesto federal destinado al transporte se invierta en la movilidad de los vehículos no motorizados como la bicicleta.
Camara y Edición- Ofelia Arias
“Si queremos ciudades más amigables,
sustentables y equitativas es indispensable modificar los patrones de movilidad
cotidiana. Es poco sustentable que las inversiones gubernamentales favorezcan
el uso del automóvil privado, un modo de transporte que usa sólo una cuarta
parte de la población y que además es uno de los modos más ineficientes en
términos de costo, tiempo, salud y emisiones contaminantes. La ciudadanía está
ansiosa de utilizar menos su auto y subirse más a la bici”,
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