BOLETÍN DE PRENSA
Mérida, Yuc. 26 de
febrero de 2013.
El pasado viernes 22 de febrero aproximadamente
a las nueve de la noche Alex Albornos Mis de 27 años y empleado de una fábrica
de pinturas, perdió la vida al ser atropellado por una patrulla de la
Secretaría de Seguridad Pública de Yucatán, cuando regresaba de su trabajo a
bordo de su bicicleta.
Alex es
el segundo ciclista muerto en la misma zona en lo que va del año y su
fallecimiento viene a engrosar una larga lista de peatones y ciclistas
malheridos o fallecidos por atropellamiento de vehículo automotor en el estado
de Yucatán.
Las vialidades en Yucatán están construidas
prácticamente de manera exclusiva para la circulación de vehículos automotores
marginando a los peatones y a los ciclistas del uso de los espacios públicos.
Un botón de muestra es el anillo periférico “Lic. Manuel Berzunza y Berzunza”,
en cuyo km 19 fue atropellado Alex; se trata de una vialidad de 50 kilómetros a
la que cada año le son añadidos nuevos puentes vehiculares y distribuidores
viales con un costo de cientos de millones de pesos, lo que contrasta con la
muy escasa infraestructura construida para que peatones y ciclistas crucen esta
vialidad. Es en fechas muy recientes que comenzaron a instalarse puentes
peatonales en el anillo periférico, más por la fuerza de la presión social ante
el elevado número de personas atropelladas, que por una planeación adecuada.
El transporte público en la ciudad de Mérida,
además de contar con un parque vehicular obsoleto y contaminante, reciclado de
otras entidades federativas en las que ya no les es permitido circular por su
antigüedad, es altamente ineficiente, no solo por el mal servicio que ofrece,
sino por el inadecuado trazado de las rutas que más parecen atender intereses
particulares o de grupo que las
necesidades de los ciudadanos. Sólo así se explica que no exista una ruta que
comunique de manera eficiente a las zonas periféricas de la ciudad. Alex, al
igual que miles de ciclistas urbanos que diariamente circulan por el
periférico, no tenía muchas opciones además de la bicicleta para ir de su
trabajo en los rumbos de Cholul hasta su domicilio en la colonia Melchor
Ocampo, muy cerca de donde perdió la vida.
Por todo lo anterior:
Exigimos que se investigue con absoluta
imparcialidad la muerte de Alex Albornos, que se deslinden las
responsabilidades correspondientes y que se haga justicia.
Demandamos que la Secretaria de Seguridad
Pública de Yucatán asuma sin dilación los gastos funerarios de Alex y que su
señora madre reciba la indemnización que marca la ley.
Conminamos a las autoridades del Gobierno del
Estado de Yucatán a tomar las medidas necesarias que garanticen la seguridad de
los ciclistas urbanos en todo el territorio estatal, así como la integridad
física de los peatones, usuarios del transporte público y automovilistas.
Solicitamos se inicie de una vez por todas el
ordenamiento del transporte público, demanda ciudadana largamente desatendida,
que será de mucho beneficio para los habitantes de la ciudad de Mérida y sus
municipios conurbados.
Hacemos un llamado al Congreso del Estado de
Yucatán para que proponga, discuta y apruebe una Ley General de Movilidad
Sostenible en el Estado de Yucatán a fin de modificar los criterios
autocentristas en la construcción de obra pública, buscando la prevalencia de
los derechos de los peatones y ciclistas en las vialidades de la entidad.
Que la muerte de peatones, ciclistas
y automovilistas en la vía pública sea una excepción y no un tema de todos los
días es responsabilidad de todos, pero es obligación de las autoridades
garantizar las condiciones para ello; este reto nos implica a todos los
sectores de la sociedad yucateca.
Exhortamos
a todas las personas que transitan en los caminos, calles, avenidas y
carreteras de Yucatán a que se conduzcan con orden y respeto de las normas de
vialidad ya sean peatones, ciclistas urbanos, operadores del transporte público
o automovilistas.
Finalmente hacemos una invitación abierta a la
sociedad en general para que nos acompañen este miércoles 27 de febrero a las 9
de la noche en rodada silenciosa saliendo del parque de Santa Ana al lugar
donde fue atropellado Alex Albornos, ahí realizaremos la instalación de una
Bicicleta Blanca para rendir homenaje a todos los ciclistas urbanos que cada
año mueren en Yucatán.
Los estudios demuestran que los choques de vehículos
de motor tienen un impacto desproporcionado en los sectores pobres y
vulnerables de la sociedad.
